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Quoted: テロ特措法･新テロ法案を巡るドタバタに世界の目は冷ややかだ。

Quoted: チョークポイントというのは、具体的な地理の場所を示すことが多いんですが、それに対応する「シーレーン」というのは、実は地理的にはけっこうあやふやな概念です。たとえば東京からペルシャ湾に行くタンカーなどは、まず浦賀水道を抜けてバシー海峡（これも広義でいうところのチョークポイントか）を抜け、マラッカ海峡を注意して航行し、それからインド洋を抜けてペルシャ湾入り口のホルムズ海峡まで行くことになります。この時に日本の船は「シーレーン」（またはＳＬＯＣs）を通るわけなのですが、このシーレーンという概念がちょっと曲者。陸上だと、たしかに「国道１６号」とか「東名高速」とか「明治通り」のように一定の決まった道（レーン）があるわけで、車や人はよほどのことがないかぎりその上を普通に通るわけですが、船の場合はいつも決まったところを通るわけではなく、海を航行するので、特に外洋の場合はある程度いいかげんな航路をとることもできるわけですね。

Quoted: ［ニューヨーク　７日　ロイター］クリスマスのシンボルでもある「サンタクロース」に対し、太った体形が健康的ではなく、子どもの肥満率が上昇するなかで悪い見本になっているという批判の声があがっている。

くだらなすぎる…。まじめに言ってるの？

Quoted: ちなみに、トランスナショナルとは、簡単にいっちゃうと、　主要な経済列強が首脳会談や蔵相会議を通じて各国の主に経済運営に介入し、共同運営すること。　というあたりでいかがでしょうか？

Quoted: この貧しさ見てね。何ということかと（涙）。僕たちが国民の税金で援助してきたあのお金はどこに行ったんだ、フジモリ大統領ら権力者の懐に入って、子供たちには全く入ってない。この子たちは親に50ドル渡されたからといって、テロリストにされて、そうやって後ろ手に縛られて、乱暴されて殺されたりしたんですよ。その10年の真実を、どうして知らないでいいんですか、この国は（号泣）

Quoted: 4月25日の北朝鮮人民軍創立75周年記念式典のパレードで、世界が重大な関心を持ってきた弾道ミサイルが登場した。

Quoted: 最近、孔子第75代の直系子孫という、孔健氏（チャイニーズ・ドラゴン新聞社編集主幹）が書いた、『中国だけが知っている金正日の真実』（幻冬舎）を読んでいて、面白い記述に出くわした。中国人は、日本人が想像もできないくらい、北朝鮮に怒っているというのである。党や国家の幹部だけでなく、一般の中国人もそうだという。

中国は、北朝鮮のなにに怒っているのか。孔健氏は、雑誌『看中国』(2006年10月号)に載った、「金日成・金正日親子の20の大裏切り」という記事の項目を引用している。

Quoted: 三角合併って、ユダヤ資本が、日本に100％子会社を作って、日本の大手企業に合併を仕掛ける時に、欧米の親会社の株を交付できるっていう制度だよね。
ああ、欧米の企業の株価の時価総額は総じて、めちゃくちゃ高いから、ソニーだろうが、キャノンだろうが、簡単に飲み込んでしまう。例えば、GEの時価総額は3500億ドル近いけど、松下電器は350億程度だ。つまり、十分の一だ。日本の大手企業の株価ってのは、日経平均で言うと1万7000円なんだけど、アメリカののダウ平均を、日経平均に換算すると140万円に相当するらしい。つまり、ちょびっとNYの親会社の株を差し出すと、松下だろーが、新日本石油だろうが、いとも簡単に買収できる。

心底ゾッとする。

Quoted: サーベラスとは、地獄の番犬ケルベロスの英語読みなんだが、自称、地獄の番犬という投資ファンドというのも怖いよね。で、この会社はアメリカの元副大統領ダン・クエールが顧問を務め、現会長はブッシュ政権下の財務長官だったジョン・スノー。 完全な政商だ。

Quoted: ケルベロスが日本で投資した案件。
* あおぞら銀行
* 昭和地所(本社：東京都中央区京橋）
* 国際興業
* 西武ホールディングス
日債銀問題では本間という人が死んでいるんだが、どれだけの国費が注ぎ込まれているのか。叩いて安く買うのがユダヤ商法。国際興業にも国費が注ぎ込まれている。つうか、多額の不良債権を抱えた会社の、その不良債権を銀行に放棄させ、身軽にしたところで買収という形なんだが、その銀行には公的資金を導入して誤魔化すという間接金融だ。中身は、外資に無償で日本の資産を贈呈しているに他ならない。